En cada sitio lo llaman de una forma: "pellejo del cambio", "guardapolvos de la palanca de marchas"... y no daba con el nombre técnico (gracias Charlie ;) ) que es "Fuelle", el que finalmente he puesto en el titulo del brico.
Lo primero que haremos será sacar el aro cromado, para lo que tendremos que quitar todos los tornillos que lo sujetan:
A continuación, quitaremos el pomo del cambio, que sale a rosca en sentido contrario a las agujas del reloj. Está un poco duro...
Ya podemos sacar el fuelle de goma, y el tubo de aluminio (con cuidado de no perder el muelle negro que va fijado a este):
Ahora colocamos el fuelle de cuero como indico en la siguiente foto, y después le damos la vuelta, tal que así:
Lo planteamos en su sitio, y colocamos el pomo:
Por último, colocamos el aro cromado (que solo entra en una postura), y disfrutamos de un trabajo bien hecho:
Jesus Llagas - (jllagas)
